“链”上人工智能 长沙机器人产业集聚区力争挺进全国5强

  长沙人工智能及机器人产业链集结各类企业逾200家，机器人产业集聚区力争挺进全国5强

  夏日炎炎，有一种“人”不口渴、不休息、不惧高温，还保持着高效率……这就是人工智能。昨日，记者走访湖南湘江新区智能系统测试区，一台长12米的纯电动智能驾驶公交车在园区道路上进行无人驾驶，遇到行人或障碍物车辆自动鸣笛、自主刹车，以30公里/小时的速度匀速前进……现场工作人员介绍，今年四季度，长沙首条开放道路无人驾驶公交示范运营线号线”就将采用这款客车。

  除了无人驾驶公交车，长沙还将拥有一批高度智能化自动化的生产车间。如获评工信部“人机一体化智能系统试点示范企业”和“工业互联网应用试点示范企业”的长沙格力，将通过智能制造精益化、自动化、网络化、智能化“四步走”计划，通过工业机器人替代人、智能AGV自动物流配送等手段的应用，新建4条智能生产线亿元。

  当下，长沙已确定22条工业新兴及优势产业链。人工智能及机器人产业链推进办成立后，推动建链、延链、补链、强链取得实质性进展，预计今年产业链产值将突破200亿元。

  在雨花经开区创研智能轰鸣的生产车间里，一排机器人正在精确快速地制造蜗壳设备，仅有几名工人在生产线上做相关操作。创研智能总经理张人斌介绍，由于机器人应用的推广，该生产车间的工位少了近一半，与此同时，企业产量还提高了，今年以来产值已经过亿元。创研智能从落户长沙到目前销售网络遍布全国，只用了一年半时间，预估2018年全年产值将突破2亿元。公司目前已有自主知识产权30余项，其中发明专利6项，全部分布在智能制造和人工智能方面。

  长沙人工智能及机器人产业链中，像创研智能这样的“潜力股”还有很多。如湖南泰达机器人制造有限公司，投产一年多，就成为了中车、中航、三一、中联、比亚迪、富士康等有名的公司相关这类的产品的智能喷涂方案提供者，大到飞机、高铁、汽车，小到手机、起搏器、穿戴设备，都有泰达机器人的身影。泰达机器人总经理李新嘉说：“公司实施定制化生产，既可以生产高铁车身智能喷涂设备，又可以生产3D玻璃自动喷涂设备。流体控制、喷控软件、喷房工艺是我们的强项，我们将携手ABB、发那科等机器人厂家提升智能制造水平，目标是实现‘黑灯工厂’。”

  “什么是‘黑灯工厂’?它是指生产车间或生产线在关灯的情况下机器人按照程序指令也能正常作业。”市人大财经委专职委员、市人工智能及机器人产业链推进办工作人员余勇介绍，截至目前，雨花经开区已累计引进机器人企业168家，全市人工智能及机器人企业已逾200家。

  企业为何纷纷选择落地长沙?李新嘉说：“之所以在长沙设厂并将智能装备制造中心从广东迁到长沙，主要是考虑到长沙的交通便捷、房价较低、园区产业有集群优势、政府有各项支持政策等。”张人斌表示，选择在长沙发展，是因为人工智能及机器人产业在长沙的基础好、空间大，容易做企业孵化，前景也很广阔。

  企业的培育与孵化来之不易。长沙市产业链推进工作领导小组、推进办及各产业链推进办发挥了巨大作用。市委、市政府确定了22条工业新兴及优势产业链，20位联点市领导既挂帅又出征，通过走访重点园区、有突出贡献的公司，召集有关市直部门、骨干企业听询意见，带队考察招商，对产业链发展进行深入调研。

  “我们招商的重点方向是北上、东进、南下，也就是北京、上海、深圳。”余勇介绍，在产业链精准招商方面，产业链推进办根据现状，主要从工业4.0、核心关键零部件和机器人本体三个方向，紧盯三个企业组织精准招商：一是紧盯西门子。推进办与西门子敲定了“工业4.0创新中心”的建设时间表，根据时间表，西门子将于今年秋季在长沙设立区域性总部。二是紧盯航天科技。推进办与航天科技开展AI和智能制造方面的合作，或包括无人船、钛盒子等项目。三是大族激光落地。6月22日上午，在2018年全市重大产业项目集中签约仪式暨开工活动中，雨花经开区管委会主任李国军与大族激光智能装备集团中西南片区总监朱朝明共同签订合作协议，代表大族激光真正开始在长沙打造人机一体化智能系统示范基地。

  推进办工作人员周奥介绍，人工智能及机器人产业链健康发展的一大特征是坚持项目为王、实干为本。全链在产业平台、机器人本体、智能装备和核心零部件等项目引进取得新的突破，其中“世界500强”项目2个、国际领先型项目4个、行业隐形冠军项目6个、研究院及重点实验室4个。一大特色是将党支部建在产业链上。产业高质量发展与党建工作深层次地融合，紧紧围绕上下游企业科学合理设置党小组，丰富企业文化内涵，加强产业链上各企业的相互交流。一大特点是强化人才引进与培养。用好用足长沙“人才新政22条”，加大对高级技术工人的招引力度，在招商引资的同时注重招才引智、招院引所，大力推行“人才+项目”引才方式，积极引进高端人才和研发团队。“今年推进办将加快打造三驾马车，聚焦四大品牌，做大做强产业链，全方面推进人工智能及机器人产业高质量发展，力争形成200亿元的产值规模，并争取机器人产业集聚区今年挺进全国机器人产业园区5强。”余勇说。

  今年4月，市政府发布《长沙市关于加快新一代AI产业发展推动国家智能制造中心建设的若干政策》(简称《政策》)和《长沙市智能网联汽车道路测试管理细则(试行)》，抢占AI和智能网联汽车发展高地。记者通过调查了解到，《政策》共有5条核心内容，将着力引进新一代AI产业关键、紧缺技术人才团队;着力推进新一代AI产业招大引强;着力引导新一代AI创新创业和产业集聚;着力推进新一代人工智能技术在各领域深度融合应用;着力加强新一代人工智能关键核心研发技术，并对不同项目给予几十万元到数千万元不等的资金支持，最高可给予1亿元项目资金支持。

  湖南大学教授、湖南省机器人产业协会常务副会长谢晖表示，目前大量国产机器人企业的核心零部件依赖进口。针对这样的一个问题，长沙市成立和引进了两大研发机构——长沙智能机器人研究院和湖南自兴AI研究院，从事机器人产业源头研发工作。目前来看，长沙人工智能及机器人产业具备后发优势，重要原因是长沙拥有工程机械、汽车及零部件、轨道交通、食品加工、电子信息等多个千亿产业集群，其对工业机器人的使用，不论是应用领域、应用体量还是应用前景都非常令人期待。除此之外，湖南的桥隧建设、烟花鞭炮和多种轻工业，也为长沙机器人产业提供了现实基础与发展条件。湖南省机器人产业集聚区目前已经初步建成涵盖科研机构、机器人本体、研发设计、集成应用等环节的机器人产业生态圈，集聚效应逐步显现，产业链产值每年增长30%以上，有望形成新的千亿产业。

  市产业链推进办主任，市经信委党委书记、主任黄滔说：“目前，长沙正在全力建设‘国家智能制造中心’。长沙市是工信部首批‘中国制造2025示范城市’，面对汹涌而来的人工智能大潮，要‘迎浪而上’，抢抓产业机遇窗口期。我们将以信息技术与制造业深层次地融合为主线，以新一代人工智能技术的产业化和集成化应用为重点，推进AI和制造业深层次地融合，实现‘产业智能化、智能产业化’，助力‘制造强国’和‘网络强国’战略的实现。”

  党的十九大提出我们国家的经济从快速地增长向高质量发展转变的要求，相应的，企业要想适应新时代新发展要求，就要永立市场潮头，就要从单纯的规模增长向质量提升、效益驱动迈进。其中一个重要抓手就是大力提升人工智能及机器人使用水平，实现传统制造向智能制造升级。发展人工智能及机器人产业要有好的发展思路：一要集成发展，生产和研发过程中要贯彻集成发展的思路;二要合作发展，实现多方共赢;三要集聚发展，利用园区“湖南省工业机器人产业示范园区”和“机器人产业集聚区”所带来的机遇，将更多的优秀人才、企业、项目集聚到产业链。