长沙爱达智能科技有限公司：抢抓下一代网络技术变革机遇勇当数字化智能化转型“排头兵”

  工作人员通过九方云工厂智能物流全管理云平台，在办公的地方里轻轻松松完成了货物的搬运。记者许雅兰

  随着行业更替加快，“数字化的经济”在国民经济中的作用愈发凸显，慢慢的变多的公司开始重视“数字化转型”。从单一的工程机械产品制造，到研究生产工程机械智能设备，再到开发打造柔性智能制造系统，近几年来，位于镇头镇的长沙爱达智能科技有限公司（以下简称“爱达智能”）抢抓下一代网络技术变革机遇，组建企业研发中心，加快数字化智能化转型，以科学技术创新为翼提升企业核心竞争力，逐渐成长为长沙市智能制造试点企业、湖南省两业融合首批试点企业、国家级专精特新“小巨人”企业。

  走进爱达智能的生产车间，立即被一番“特殊”的忙碌场景吸引住了目光——一台台蓝色的小叉车搬运着货品快速穿梭，线路明确互不干扰；焊接机器人乘坐履带，可自动定位移动到需要焊接的零件前。但这些机器的驾驶座上却空空如也，令人不禁发问：“司机在哪儿呢？”

  答案在爱达智能的办公大楼里。控制室中，叉车工黄河在手机上接到了车间现场人员发来的调配指令。只见他通过可视化大屏选定距离货物最近的叉车设备，然后坐上驾驶座椅，左手转动方向盘，右手移动操纵杆，借助叉车设备上的电子眼，在办公的地方里轻轻松松完成了货物的搬运。

  这番操作基于爱达智能于2022年成功研发打造的省级工业网络站点平台——九方云工厂智能物流全管理云平台。“此前，由于车间设备数量众多、型号繁复，使得操作业务动作十分复杂，且管理难度大，基本上设备的使用频率靠汇报、故障靠人工、保养靠记忆。”爱达智能研发中心负责人王旭辉介绍，随企业生产的不断壮大，原有的调度方法已跟不上使用节奏。基于大数据研发的九方云工厂智能物流全管理云平台，则有效地解决了这些问题。

  借助下一代网络技术，设备数据“上云”，一台台叉车实现了无人驾驶，司机则“退居”办公室，变身操控员，不仅能实时调度智能车队，还能查看车辆状态、维护保养等信息。不仅如此，在智能物流全管理云平台的运作下，车间订单分配有序调度，解决了之前工序孤立、互相不统辖的凌乱状态，同时避免了各物流体系之间的碰撞等问题，工厂内搬运产品的效率提升了40%以上。

  当前，数字化转型已成为企业提升创造新兴事物的能力的关键举措、实现高水平发展的必由之路。抢抓下一代网络技术变革机遇，自2021年起，爱达智能开始组建企业研发中心，以提升工程机械产业链核心部件和大型结构件的研发技术与柔性人机一体化智能系统能力。

  三年来，爱达智能在科创研发上的年投入金钱均超过1000万元，并引进多名战略科学家和高级留学人才作为研发指导，目前拥有完整的产业化研发和测试设备，成功申请专利59项，研发的产品和设备远销美国、俄罗斯、西班牙等40多个国家，为推动技术创新和行业发展作出了重要贡献。

  作为数字化转型的先行先试者，爱达智能在浏阳的关怀下发展茁壮，也希望借助自身力量反哺浏阳——分享转型改造经验，助力浏阳有效推进中小企业数字化转型。爱达智能副总经理杨永锋表示，爱达智能针对性地研发打造了烟花数字化生产管理系统，为浏阳烟花行业提供智能化、定制化的数字解决方案。

  “经过充分的调研，我们为烟花企业制定的针对性对策，包括建立产品全生命周期数字化管控系统、用数字驱动管理升级、打造实时的生产-物流-仓储数字化以及建立产品可追溯系统等，目前已在部分烟花公司实现了很好的运用。”杨永锋介绍，在这个烟花数字化管理平台整体功能架构中，仅看板部分就包括销售管理、生产管理、智能物流等十大模块，不但可以帮助企业进行数字化经营和数字化决策，未来还能实现搬运和设备全自动化，基本实现现场无人化、智能化、数字化生产模式。

  未来时代是数字化、智能化时代。“接下来，我们将持续聚焦智能环保设备研发，深入模块化产品与智能产品技术开发及应用，加强与产业链上下企业和科研院所的深度协作，进一步推进产品全球销售，助力我省建设世界工程机械产业研发制造基地。”杨永锋表示。