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“不疯魔，不成活！”这句话似乎在中国机器人行业中也折射出耀眼的光芒。正如中国大多产业一样，从低端发家，生存下来后再一点一滴积累往上走。“不走寻常路”的国产机器人企业正以一场场低价“血拼”激起千层浪。
欢颜机器人、广州启帆可以说得上是机器人行业“低价竞争”的鼻祖，在几年前就掀起了一阵阵低价旋风。而真正把“低价竞争”、“价格战”等词语造就成2018年关键词的事件，则要从2017底伯朗特推出的六轴机器人28500元裸机价说起。
无独有偶，在今年7月的一个展会上，尔必地机器人展出了其定价为28000元起的六轴机器人。
号称“性价比之王”的欢颜机器人在7月初也曝出了即将推出其首款协作机器人。据介绍，这款协作机器人全RV减速机配置，出厂价为39800元，在预定期间“买十送五”，八月底开始小批量出货。
此外，SCARA机器人领域更是面临着一场腥风血雨。目前天太机器人主推的“TS6-600”型号SCARA机器人，售价在3万以内已是完全突破市场普遍价格。
“没有最低，只有更低”这句话在聚友光机的产品上应验了。聚友光机是广州启帆下探中低端领域的销售经营渠道之一，几年前的启帆正是以这一品牌首次掀起低价风潮。此次，聚友光机携整机定价为19900元的SCARA机器人重现“江湖”。
而令人再次跌破眼镜的是慧灵科技最新推出的Z-Arm mini机械臂产品售价为999欧元（约7800元），仅为聚友光机的一半，同时开启了慧灵“史上最大力度的促销活动”——工业机械臂买二送一！
除了传统工业机器人和协作机器人外，近年来逐渐兴起的国产AGV行业也不例外。
2014年以前，一台普通的AGC可以卖16万元左右，现在有些企业只卖不到4万元。基于行走模式、移载方式、充电方式、负载、导航方式等各异，国内AGV价格普遍为十几万到一百多万不等，但如今也有企业抛出了3万以内的AGV价格。
就在今年5月底，有光图像科技在展会中以9.8万的价格推出了其视觉叉车AGV。报价为9.8万的车体是基于PT20视觉传感器的PT20V，整套产品价格包含了车体+视觉导航传感器+德国西克TIM310激光壁障+手动充电+P+F超声波传感器。
可以预见，接下来会有更多的厂家加入低价竞争的行列，不管是老牌企业推出爆款产品，还是新入局者在产品未经市场验证时以“低价”快速引起市场注意。
伴随着低价产品的“刷屏”，有的人觉得，低价策略一旦成功，无论对企业还是终端用户，都不是一件好事。
低价竞争意味着企业不会有充足的资金投入研发、设计、制造、服务，缺乏了研发、设计，企业就会在产业链关键环节失去竞争力，如受制于供应链不稳定等，都会影响机器人的最终品质。
对于计算机显示终端来说，货比三家后最终必定选择物美价廉的产品。其中的核心问题是，在客户无法对产品质量做鉴别的情况下，卖家无底线的经营，劣币驱逐良币，最终会扰乱市场，“饿死同行，累死自己，坑死客户”。
当终端用户在国产机器人企业中无法获取高品质好产品时，他们就会更倾向于用国外品牌的产品，从而导致国产企业失去未来战略的竞争力。
其次，对于初级阶段的国产机器人来说，低价也就从另一方面代表着产品只能运用在搬运、码垛、上下料、冲压等一些比较低端的领域。
数据统计，目前国产工业机器人市场占有率不到30％，剩余超过70％的份额，大多是中高端市场，也正是被外资机器人占领的市场。可见，“高端产业低端化”并不是长远之计。
因此，“反方”的人表示，不考虑技术、品质、应用体验，采用简单粗暴的低价策略，势必成为市场的“搅局者”的角色。因此，呼吁国产机器人价格回归正常市场水平的声音不断涌现。
不可否认的是，“存在即合理”，从短期来看无论是对机器人厂商还是终端中小企业，低价是缓解其转变发展方式与经济转型“阵痛”的良药。
正如被贴上“导致国人消费降级”标签，但坐拥三亿用户、在美国上市的拼多多，在机器人行业也是如此。
对于终端企业特别是中小企业来说，需求不大、预算不多、机器人只需应用在执行简单动作的领域，机器人的价格往往是阻碍公司进行自动化改造的重要的条件。因此低价机器人让更多中小企业解决“用得起”的问题，这对国产机器人市场教育具有积极意义。
此外，低价机器人要良好的成本把控，因此其核心零部件更倾向于采用国产品牌，这对国产核心零部件的增量和应用起到了重要作用。
一部分持中立态度的业内人士则认为“市场”这把尺子将会发挥其应有的作用，企业的战略应该交给时间和市场去检验。
具体来说，把产品不稳定的因素转嫁给计算机显示终端的做法必将不长久，但是如果客户愿意买单，并且采取低价策略的机器人企业能在产品的质量得以保证下实现自我造血的良性发展，这也无可厚非。
“品质过关、价格厚道、我做能赚、你抄会亏”也不失为一项核心竞争力，蟹有蟹道，虾有虾道，关键是看市场选择。
事实上，行业发展到一定阶段，都在拼价格。有人说，价格是快速占领市场的一针“鸡血”，前期先低价大量出货占领市场，后续再通过其他方式赚钱，最终守住市场就要靠质量和服务。
目前的行业现状是，由于各家定位不同，走高端应用领域的企业不会自降身份与低价产品厮杀，定位低端市场的企业也因为隔着“技术屏障”而无法抢夺高端市场，“你走你的阳关道，我走我的独木桥”。
因此，“低价竞争”与“价格战”之间并不能划上等号，两者之间的差别在于竞争的方式与结果。
对于“价格战”的问题，配天机器人副总经理索利洋认为，国产机器人发展模式非常多，有先做技术的，也有低价走量的，也有发展集成的。目前对国产机器人来说，实际上类似于价格战模式。
“但对于大部分厂家来说还是处于一个非常理性的价格战范围以内，超低价格的竞争模式则与企业的特点、背后的资本等因素相关。”索利洋说道。
新时达总裁蔡亮则认为，当前国产本体价格的不断降低并不能直接定义为“价格战”，价格战应该是完全不计成本的，但目前还未进入这样的状态。
“机器人制造供应链整体状况还不成熟的情况下，成本偏高是一个事实。待供应链体系成熟以后，成本自然会下降。目前这样的价格是否已经是最低，值得商榷。”他指出。
蔡亮进一步说道：“上量才能减少相关成本，而扩产带来了固定资产的增加，在企业整体产量还不足以支撑固定资产的投入时，利润更加微薄。”
来福谐波董事长张杰表示认同，真正意义上的价格战还没再次出现，目前只是机器人的成本和价格趋于合理化，毛利润趋于理性化，机器人行业开始洗牌，让产品更贴近国内市场。
高工产研机器人研究所所长卢彰缘进一步对“价格战”进行了定义，“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场行情报价展开商业竞争的一种行为。
“从目前来看，所谓的‘价格战’并不具有普遍性，至少绝大多数的厂商都不倾向于参与‘价格战’。”卢彰缘分析，机器人产品整体价格在下行，这属于正常的商业现象。
机器人行业规模在扩大，上游的采购成本也在下降。从市场的角度来看，更多的是市场之间的竞争导致客户和产品分层，高、中、低端的市场对应着客户不相同的需求，所以归根结底还是市场定位和客户满足的问题。
因此，在市场“爆发”的时候，供不应求的热度容易迷失双眼，当市场“冷却”后，不管是外资企业还是国产厂商，都应该更加清晰的找准自身定位，拓宽上下游通道，将更多注意力放在产品与客户身上。
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